BMW realizó la primera renovación estética del modelo X1. El nuevo vehículo será presentado durante el Salón del Automóvil de Nueva York.
Los cambios estilísticos no son demasiado notorios aunque sí se remarca el aire netamente deportivo y elegante. Esto se consigue gracias a las nuevas ruedas, a los nuevos elementos cromados que se encuentran en el lateral y en el frente y a las luces de día de tipo LED.
Dentro del habitáculo se destaca la consola central, las inserciones cromadas del volante, la palanca de cambios y el mando del sistema multimedia iDrive. BMW permite que el cliente elija el acabado de diversos accesorios y las opciones, como era de esperar, son de calidad. La combinación dependerá del gusto de cada persona. En cuanto a motorización, el propulsor más potente es un 3.0 de gasolina biturbo de seis cilindros. Este incluye tecnología TwinPower y alcanza los 306 CV de potencia. Lo que aun es un misterio es el tipo de cambio que lleva acoplado.
Quienes deseen un vehículo con menor potencia podrán adquirir uno con motor sDrive 28i o la variante xDrive 28i si se desea tracción integral. BMW aseguró que todos los motores con los que se equipa el modelo X1 fueron notablemente optimizados para mejorar las estadísticas de consumo y ahorro de combustible.
Como era de esperar, los X1 contarán con sistema de arranque y parada automático, dirección eléctrica mejorada y sistema de aprovechamiento de energía en frenadas. El precio del nuevo modelo aún no se conoce.
Los cambios estilísticos no son demasiado notorios aunque sí se remarca el aire netamente deportivo y elegante. Esto se consigue gracias a las nuevas ruedas, a los nuevos elementos cromados que se encuentran en el lateral y en el frente y a las luces de día de tipo LED.
Dentro del habitáculo se destaca la consola central, las inserciones cromadas del volante, la palanca de cambios y el mando del sistema multimedia iDrive. BMW permite que el cliente elija el acabado de diversos accesorios y las opciones, como era de esperar, son de calidad. La combinación dependerá del gusto de cada persona. En cuanto a motorización, el propulsor más potente es un 3.0 de gasolina biturbo de seis cilindros. Este incluye tecnología TwinPower y alcanza los 306 CV de potencia. Lo que aun es un misterio es el tipo de cambio que lleva acoplado.
Quienes deseen un vehículo con menor potencia podrán adquirir uno con motor sDrive 28i o la variante xDrive 28i si se desea tracción integral. BMW aseguró que todos los motores con los que se equipa el modelo X1 fueron notablemente optimizados para mejorar las estadísticas de consumo y ahorro de combustible.
Como era de esperar, los X1 contarán con sistema de arranque y parada automático, dirección eléctrica mejorada y sistema de aprovechamiento de energía en frenadas. El precio del nuevo modelo aún no se conoce.